商用车作为中国汽车工业很早进行重点突破的产品领域，目前已拥有较为完善的产业体系。但随着对外市场开放以及高端化转型进程的加快，商用车产业的自主关键核心零部件的供应配套建设仍相对落后。为了促进商用车产业的健康快速发展及核心零部件的配套研发，2019年4月23日在扬州会展中心举办了“《中国商用车悬架产业发展报告（2019）》蓝皮书发布会暨2019年中国商用车及悬架产业发展研讨会”，会上扬州东升汽车零部件股份有限公司空气悬架技术总监陈俊做了主题演讲，以下为演讲实录。

　　尊敬的各位，专家上午好。我从这三个方面，一个是企业的简介第二个研发能力第三个是产品的介绍。扬州东升成立于2001年，一直聚焦于商用车空气悬架系统其稳定感，核心零部件的技术研发，产品制造及销售服务是商用车稳定感的国家标准的制定单位。行业细分领域龙头企业，公司总部在扬州，扬州工厂主要生产各种稳定杆，出口份额占40%左右，先后成立了北京望新能源汽车悬架技术研发中心，上海嘉定罗法尔科汽车悬架生产基地还有位于德国欧洲营销中心。主要客户包括有中医通客车、金龙客车、北奔重卡等等。国际的主要客户是戴姆勒、奔驰、大众等知名的主机厂。从十几年前开始东升就开始开拓海外市场，经过这些年的磨练和成长，凭着可靠产品品质及时交付以及合理的性价比，获得的包括戴姆勒、奔驰等海外主机客户的认可，多次获得主机厂优秀供应商的评价还有项目贡献奖。

　　研发能力，东升研发团队是由国内很早的开发空气学家的团队，平均5年以上的主机厂经验，以及整车的一些开发经验，平均年龄是38岁同时也不断验收年轻人加入，具有出色的设计经验和管理梯队。东升研发团队是基础方案的推动者，基础难题的解决者不仅仅只是悬架零部件的搬运工。这是客户对我们的评价也是我们一直为之努力奋斗的目标和东西。我们可以提供空气悬架及其电子控制系统的开发，包括下面一些基本的能力，就是悬架系统的运动和动力学分析，气囊、减振器包括稳定杆设计及选型，以及包括整个系统的调教。这个是我们东升悬架疲劳试验的一个系统，它是有八个动力头可以进行双轴的悬架设计，而且可以同步或者说异步的一些典型的工况的实验验证。这个的话是应该算是全球首台填补国内空白特别开发全天候仿真路况的平台，具有自主知识产。